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ⓘ BMW B48. La sigla BMW B48 identifica un motore a scoppio sovralimentato a benzina prodotto a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW. ..



BMW B48
                                     

ⓘ BMW B48

La sigla BMW B48 identifica un motore a scoppio sovralimentato a benzina prodotto a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

                                     

1. Caratteristiche

Si tratta di un motore a 4 cilindri da 2 litri che, almeno inizialmente, affianca semplicemente lequivalente unità N20, per poi in seguito sostituirla gradualmente. Il motore B48 va a far parte di una più ampia famiglia di nuovi motori modulari, che comprende anche unità a 3 e a 6 cilindri, sia a benzina che a gasolio, tutte accomunate dal fatto di possedere un gran numero di componenti in comune, in modo da abbattere i costi di produzione. Ad esempio, tanto per citare laspetto più notevole, sia il motore B48 che gli altri motori possiedono la stessa cilindrata unitaria, pari a 498.8 cm³. Fa eccezione solo la variante più economica del tricilindrico a benzina, da 1.2 litri di cilindrata. È anche interessante il fatto che il motore B48 sia adattabile a qualsiasi schema di sovralimentazione mediante turbocompressore. E così, ecco che su tale motore può essere montato senza grossi adattamenti un turbocompressore di tipo normale, twin-scroll, biturbo o tri-turbo. Il turbocompressore può inoltre essere del tipo a geometria fissa o variabile.

Queste sono le caratteristiche del motore B48:

  • alimentazione ad iniezione diretta;
  • sovralimentazione mediante turbocompressore;
  • testata a 4 valvole per cilindro;
  • architettura a 4 cilindri in linea;
  • rapporto di compressione: 11:1;
  • albero a gomiti su 5 supporti di banco.
  • distribuzione a doppio asse a camme in testa;
  • alesaggio e corsa: 82x94.6 mm;
  • basamento in lega di alluminio;
  • cilindrata: 1998 cm³;
  • variazione di fase mediante sistemi bi-VANOS e Valvetronic;
                                     

2. Riepilogo caratteristiche ed applicazioni

Il motore B48 è stato proposto fin dal suo debutto in cinque varianti di potenza, le cui caratteristiche ed applicazioni sono così riassumibili:

Tra le applicazioni più particolari va senzaltro ricordata quella relativa alla 330e Plug-in, un modello ibrido commercializzato a partire dalla fine del 2015 in sostituzione della ActiveHybrid 3. In questa variante, ricavata sulla base del 2 litri di minor potenza, le prestazioni sono invariate e quindi la potenza rimane a 184 CV compresi fra 5000 e 6500 giri/min, ma labbinamento ad un motore elettrico da 88 CV fa sì che la potenza massima combinata dei due motori riesca a raggiungere 252 CV in totale. Unapplicazione analoga era quella che vedeva una versione da 258 CV accoppiata ad un motore elettrico da 113 CV per una potenza totale combinata di 326 CV ed una coppia totale combinata di 500 Nm. Tale sistema propulsivo è stato montato sotto il cofano della BMW 740e G11/G12 03/2016-12/2018

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